安檢核查一體機系統簡(jiǎn)介
一、系統簡(jiǎn)介
安檢核查一體機集成了車(chē)輛分級查控系統、人臉識別系統，用于治安檢查站對車(chē)輛人員的集中綜合管控，系統可自動(dòng)采集車(chē)牌、人臉照片，通關(guān)公安網(wǎng)傳輸至后端進(jìn)行數據比對，再將比對后的信息反饋給前端系統，輔助民警執法判定。系統操作簡(jiǎn)便，可提高安檢效率，減少民警工作量。
二、硬件工作流程
l車(chē)輛進(jìn)入安檢工位前采集車(chē)牌，傳輸至平臺進(jìn)行比對，信息反饋至前端，民警按報警提示處置；
l車(chē)輛進(jìn)入安檢工位后在規定位置?？?，降下所有車(chē)窗，車(chē)內所有人員注視攝像頭；
l自動(dòng)采集全員人臉照片，傳輸至平臺進(jìn)行比對，信息反饋至前端，民警按報警提示處置；
l如需刷證，民警收取全員身份證，在主機測進(jìn)行刷證識別，傳輸至平臺進(jìn)行比對，信息反饋至前端，民警按報警提示處置；
l安檢流程完畢，數據綁定上傳至平臺；
l過(guò)程中無(wú)問(wèn)題車(chē)輛、人員，放行；疑似問(wèn)題車(chē)輛、人員點(diǎn)擊關(guān)注；有問(wèn)題車(chē)輛、人員，按報警提示處置。
三、系統功能
l系統采用一體化的機器人式設計，使其更具親和力、科技感及智能交互體驗感，能夠促進(jìn)警民關(guān)系和諧，使安檢過(guò)程不枯燥，駕駛員不反感、積極配合；
l系統自動(dòng)采集車(chē)牌號碼，數據傳輸至平臺并比對，確定車(chē)輛等級后，如有問(wèn)題車(chē)輛可立即報警；l
l系統自動(dòng)采集人臉圖像并與網(wǎng)關(guān)比對，確定人員安全等級，如有重點(diǎn)人員可報警，如為正常人則返回人員信息；
l系統具有人臉圖像去重和質(zhì)量檢測功能，即對采集的多張人臉照片進(jìn)行質(zhì)量檢測選出最優(yōu)，并選取一張最優(yōu)與網(wǎng)關(guān)比對；
l系統采用兩臺人臉相機對整車(chē)人臉采集，節約有限的網(wǎng)關(guān)資源；
l系統具有人證比對功能，進(jìn)一步確認證件為本人所屬，避免盜用他人證件事件發(fā)生；
l系統具有綁定功能，包括車(chē)牌、人臉、證件等信息的綁定，并上傳至平臺；
l系統前置刷證區域，駕駛員可自助刷證，減輕民警工作量；
l系統具有文字及語(yǔ)音提示功能，提示司機如何配合安檢，是否準許通過(guò)等；
l系統顯示單元可自定義設置提示內容，可按照本站實(shí)際情況或用戶(hù)單位工作習慣調整；
l系統軟件可定制集成手機微熱點(diǎn)信息、車(chē)底掃描圖像、后備箱掃描圖像等信息（選配功能），將采集的多重信息疊加至機器人一體機，報警展示，與車(chē)牌綁定存儲；
l系統具有修改功能，可將識別有誤的號牌及人員信息可現場(chǎng)及時(shí)修改；
l系統可根據需要靈活設置核查模式；
l系統軟件界面簡(jiǎn)單易操作，方便民警學(xué)習及使用；
l系統具有“標記”功能，可對疑問(wèn)車(chē)輛可標記為“關(guān)注”，逢站必查；
l系統能夠節約警力，每條車(chē)道只需一名民警；
l系統能夠提高效率，安檢過(guò)程只需10 秒，高流量通道可放置多套設備；
l系統可斷網(wǎng)續傳，防止數據丟失，斷網(wǎng)情況下仍能保障安保持續進(jìn)行；
l系統接口開(kāi)發(fā)靈活，方便與各類(lèi)數據中心對接，實(shí)現更廣泛的應用；
l系統具有安檢單位、工位、車(chē)道可在前端設置，民警現場(chǎng)即可操作，無(wú)需后臺配合；
l系統具有SDK/NET/SDK+NET 三種核查方式可選；
l系統具有批量上傳和逐個(gè)上傳兩種模式可選；
四、系統優(yōu)勢
1、系統功能前置。
將大部分工作量在前端解決，可減少平臺運算量，提高工作效率，加快核查速度。
2、人臉識別更精準。
人臉相機具有質(zhì)量檢測功能和整體去重功能，即可將多組人臉相機優(yōu)選后的照片進(jìn)行二次優(yōu)選，確保將最優(yōu)人臉傳給網(wǎng)關(guān)，減少重復照片對網(wǎng)關(guān)造成的比對能力浪費，同時(shí)提高了安檢核查效率，提高了人臉識別準確率。（注：市場(chǎng)上大多商家的安檢設備只具備單臺相機去重功能，甚至不具備去重功能。單人比對數次，致使具備單日比對十萬(wàn)人能力的人臉網(wǎng)關(guān)僅能比對幾萬(wàn)人,造成網(wǎng)關(guān)資源嚴重浪費）。
3、配置更先進(jìn)。
與傳統設備相比像機識別更準確，一個(gè)像機替代兩部像機，更省錢(qián)，更先進(jìn)。
4、使用更便捷。
對車(chē)輛人員位置要求不高，傳統設備需要民警頻繁指揮車(chē)輛前進(jìn)后退尋找最佳識別位置，機器人特殊像機，對人像位置容錯率更大，不必調整位置，大幅度減少識別時(shí)間和民警勞動(dòng)強度。
5、算法更先進(jìn)。
機器人攝像機融合了邊緣正畸算法，即使人臉變形也能準確識別，普通設備人員偏轉角超過(guò)30度就識別不了。
6、抗風(fēng)險能力更強。
具備本地重點(diǎn)人、車(chē)數據緩存功能，即便廳機關(guān)斷網(wǎng)也能正常核查（需自備服務(wù)器）。
7、拓展能力更強
嚴格按照政策步驟走，在特殊政策要求時(shí)，立即升級產(chǎn)品，未來(lái)也會(huì )根據政策要求及時(shí)改進(jìn)提高。
五、系統參數配置
序號 | 設備名稱(chēng) | 規格參數 |
1 | 安檢核查系統（ISD-SAC-AF20） | 集成車(chē)牌抓拍、人臉抓拍、人證比對、車(chē)輛人員引導、業(yè)務(wù)平臺終端顯示等功能； *6、護照采集模塊 采集證件：包括但不限于符合ICAO9303國際標準的護照、簽證等旅行證件；港澳居民來(lái)往內地通行證、臺灣居民來(lái)往大陸通行證、往來(lái)港澳通行證； 色彩深度：24bit； 多重算法包括但不限于：OCR 識別、RFID芯片信息讀取、多重信息比對、信息提取。 7、多元號牌抓拍單元立柱 立柱高度：1.3 米 8、線(xiàn)纜輔材 網(wǎng)線(xiàn)、電源線(xiàn)、交換機、插排、支架、膨脹螺栓、配件、工具等 9、系統軟件 車(chē)牌識別模塊、身份證采集模塊、人臉識別模塊、信息傳輸返回模塊、報警模塊、語(yǔ)音提示模塊、文字提示模塊、人車(chē)綁定模塊、管理模塊 |
六、案例展示
